Ön Bahçe Tesviyesi ve Otopark Girişleri: Madde 16 Rehberi
Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği kapsamında teknik uygulama esasları.
Bir parselin yolla kurduğu fiziksel ilişki, hem şehircilik estetiği hem de yaya konforu açısından Madde 16 ile sıkı kurallara bağlanmıştır. İşte yönetmelikteki o bentlerin detaylı incelemesi:
Madde 16/1-a: Düşük Eğimli Yollarda Tesviye
Bende göre: Yol eğimi %15’ten az ise; parsel sınırı ile bina cephesi arasındaki alan, yol eğimine uygun olarak kaldırım seviyesinde düzlenir.
Örnek Uygulama: %5 eğimli bir sokakta, bahçeniz kaldırımın doğal akışını bozmadan, onunla aynı kotta devam etmelidir. Keskin basamaklar yapılamaz.
Madde 16: Ön Bahçe Tesviyesi Teknik Uygulama Rehberi
İmar mevzuatında bahçe kotları ve otopark girişi standartları.
Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği Madde 16, binaların yol ile temas eden alanlarındaki fiziksel düzenlemeleri kapsar.
Sıkça Sorulan Sorular (Genişletilmiş)
1. Yol eğimi %15’ten az olan parsellerde tesviye nasıl yapılır?
Yol cephesinde parsel sınırı ile bina cephesi arasında kalan kısımlar, komşu parsel sınırına kadar yol eğimine göre kaldırım seviyesinde tesviye edilmelidir.
2. Çok dik yollarda (%15+ eğim) bahçe düzenlemesi kuralı nedir?
Bu tür yollarda bahçe, yaya kaldırımı ile uyumlu kademelerle düzenlenir. Kademeler arası kot farkı en fazla 0.15 metre (15 cm) olabilir.
3. Bahçede su birikmemesi için meyil ne kadar olmalıdır?
Bina yol cephe hatları ile yollar arasında kalan bahçelere, suyun yola tahliyesi için en fazla %2 meyil verilerek tesviye yapılır.
4. Köşe başı parsellerde tesviye sınırı nereye kadardır?
Köşe başı parsellerin yol cepheleri, bina cephe hattı boyunca komşu parsel sınırına kadar yaya kaldırımı eğimince tesviye edilir.
5. Otopark rampası parsel sınırından itibaren başlayabilir mi?
Evet, gerekli güvenlik tedbirleri alınmak kaydıyla otopark giriş eğimleri parsel sınırından itibaren başlatılabilir.
6. Otopark rampasında ilk 3 metredeki eğim sınırı nedir?
Otopark rampasının parsel sınırından itibaren başlayan ilk 3.00 metresinde eğim %7’yi kesinlikle geçemez.
7. Otopark rampası yola paralel inşa edilebilir mi?
Hayır, yönetmelik gereği otopark rampaları ön bahçe boyunca yola paralel olarak yapılamaz.
8. Otopark girişlerinde hangi güvenlik önlemleri zorunludur?
Otopark girişlerinde istinat duvarı, korkuluk ve benzeri gerekli güvenlik tedbirlerinin alınması zorunludur.
9. Tesviye işlemleri komşu parselleri nasıl etkiler?
Tesviye işlemleri komşu parsel sınırına kadar devam etmeli ve komşu parseldeki mevcut kot yapısıyla uyumlu bir geçiş sağlanmalıdır.
10. Yanlış tesviye veya rampa uygulaması ruhsatı engeller mi?
Evet, Madde 16 hükümlerine (özellikle %15 eğim ve paralel rampa yasağı gibi) aykırı projeler ruhsat onayından geçemez veya iskan aşamasında revizyon gerektirir.
